人山人海、車(chē)水馬龍，一片繁榮的景象，這是人們所期待的，但是也出現(xiàn)了另一個(gè)問(wèn)題，那就是交通擁堵，在出行時(shí)堵車(chē)已經(jīng)成為家常便飯，特別是一線大城市，擁堵的更加厲害。為了解決交通擁堵的問(wèn)題，一些城市甩鍋給電動(dòng)車(chē)，開(kāi)始實(shí)施禁摩限電。

近日，廣州市發(fā)布了電動(dòng)自行車(chē)限行政策調(diào)整的征求意見(jiàn)稿，針對(duì)廣州市的電動(dòng)車(chē)，準(zhǔn)備開(kāi)始分時(shí)段、分區(qū)域限行，要在廣州市的天河區(qū)、海珠區(qū)、越秀區(qū)、白云區(qū)的中心城區(qū)路段，限行電動(dòng)自行車(chē)。認(rèn)為限行電動(dòng)自行車(chē)，可以解決交通擁堵問(wèn)題。

電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為國(guó)民出行神器

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們?cè)诔鲂械臅r(shí)候都會(huì)選擇交通工具，當(dāng)前能夠選擇的交通工具越來(lái)越豐富，不過(guò)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為當(dāng)前國(guó)民出行的神器。

在以前，人們主要依靠自行車(chē)或者摩托車(chē)作為日常代步的工具，但是電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)以后，立刻適應(yīng)了人們的需求，逐步上升為國(guó)民出行神器，這從電動(dòng)車(chē)數(shù)量快速增加能夠得到證明，當(dāng)前電動(dòng)車(chē)存量達(dá)到3.5億輛以上，數(shù)量直追小型汽車(chē)。

電動(dòng)車(chē)之所以受到人們的歡迎，就是因?yàn)樗?jīng)濟(jì)實(shí)惠、方便快捷，能夠完全滿足日常出行的需求，立刻受到中低收入者的歡迎，可以說(shuō)是家家戶戶都有電動(dòng)車(chē)，甚至一個(gè)家庭有幾輛電動(dòng)車(chē)。

不要“甩鍋”電動(dòng)車(chē)，擁堵問(wèn)題不是電動(dòng)車(chē)造成的，禁摩限電不可取

電動(dòng)車(chē)數(shù)量增多以后，的確為交通帶來(lái)了相應(yīng)的壓力，同時(shí)也出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)交通事故率上升的問(wèn)題，但這并非完全是電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題，而是各方面的配置不合理導(dǎo)致的。不要甩鍋給電動(dòng)車(chē)，導(dǎo)致交通擁堵不是電動(dòng)車(chē)造成的，禁摩限電不可取。

當(dāng)前之所以出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)交通事故率上升，其主要原因是電動(dòng)車(chē)無(wú)路可走，很多路段都沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，即使有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段，非機(jī)動(dòng)車(chē)道也非常的狹窄，根本沒(méi)有電動(dòng)車(chē)出行的空間。

沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)被逼上了機(jī)動(dòng)車(chē)道，所以就出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)搶道的問(wèn)題，交管部門(mén)只看到了電動(dòng)車(chē)事故率的上升，甩鍋給電動(dòng)車(chē)，要禁摩限電，但是這樣可以解決交通擁堵的問(wèn)題嗎？

當(dāng)然不會(huì)了？限制電動(dòng)車(chē)上路，那么本來(lái)騎電動(dòng)車(chē)出行的用戶該怎么樣出行呢？本來(lái)需要到該路段接送孩子的，家長(zhǎng)該怎么樣接送孩子呢？如果使用電動(dòng)車(chē)的車(chē)主都升級(jí)為小型汽車(chē)，那路上的車(chē)輛就會(huì)更多，會(huì)造成更嚴(yán)重的擁堵。

既然當(dāng)前交通事故率上升，為何不直接限制機(jī)動(dòng)車(chē)上路呢？如果沒(méi)有了機(jī)動(dòng)車(chē)，那么電動(dòng)車(chē)的路面更寬廣了，也不會(huì)出現(xiàn)交通事故的發(fā)生，但這也顯然是不符合實(shí)際的。

在廣州限行電動(dòng)車(chē)的文章中，通過(guò)很多人的評(píng)論可以看出，絕大多數(shù)車(chē)主是不愿意限制電動(dòng)車(chē)上路的，認(rèn)為交通擁堵主要在于汽車(chē)，因?yàn)槠?chē)一輛就占了好幾輛電摩的位置，同時(shí)電動(dòng)車(chē)非常的方便，不應(yīng)該限行，有的人同意限行小汽車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)是廣大老百姓的出行代步工具。

總結(jié)：

電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)，的確為出行帶來(lái)了極大的方便，不過(guò)當(dāng)前由于電動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)以及非機(jī)動(dòng)車(chē)道的不足，由于電動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)過(guò)快，但是非機(jī)動(dòng)車(chē)道不僅沒(méi)有得到發(fā)展，而且很多非機(jī)動(dòng)車(chē)道又被機(jī)動(dòng)車(chē)所搶占，就導(dǎo)致了電動(dòng)車(chē)無(wú)路可走。但是直接把交通擁堵甩鍋給電動(dòng)車(chē)，不僅無(wú)法解決交通擁堵的問(wèn)題，而且可能會(huì)使很多人出行帶來(lái)不便，說(shuō)到底還是要完善非機(jī)動(dòng)車(chē)道，那樣才能更好解決堵車(chē)問(wèn)題。