電動車已經(jīng)成為千家萬戶出行的交通工具，在以前電動車購買以后可以直接使用，不需要上牌照，更不需要持駕照。不過從2019年電動車嚴格管理以來，電動車必須要上牌照才可以上路行駛，進入2023年對牌照的管理也變得更加嚴格，各地交警嚴查無牌上路的電動車，為什么急著給電動車上牌照呢？今天才知道真實原因。

進入2023年，使用電動車的用戶感覺明顯管理變得更加嚴格，在上路的時候不僅要佩戴頭盔，而且必須要上牌照，無牌上路的電動車，已經(jīng)成為各地交警嚴查的重點對象之一，被交警攔下就會處以罰款，甚至扣車的處罰。

比如近日，福建閩侯將嚴查嚴管電動車，開展無牌電動車專項整治工作，無論是超標電動車，電動摩托車，電動自行車上路必須要上牌照。

湖南岳陽湘陰交警也開展摩托車電動車集中整治的雷霆行動，重點對無牌電動車上路、未佩戴頭盔、逆行、闖紅燈等違規(guī)違章行為進行嚴查。

同時各地電動車管理條例中也明確規(guī)定了電動車在上路前需要上牌照，同時明確上牌照的時限，如果電動自行車無牌上路將會受到50元的罰款，電動摩托車等機動車無牌上路，將會扣留車輛，為什么各地交警嚴查無牌上路的電動車呢？為何急著讓電動車上牌照呢？今天終于知道了真實的原因。

1、車輛上路實行登記制度

2019年電動車分類管理以后，電動車分成了三大類型分別是電動自行車，電動輕便摩托車和電動摩托車，我國實行的是車輛上路，必須實行登記制度，未登記車輛不得上路行駛。

根據(jù)《道路交通安全法》第8條的規(guī)定，機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記以后，方可上道路行駛，未登記的機動車需要臨時上路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

同時根據(jù)《道路交通安全法》第18條的規(guī)定，依法應當?shù)怯浀姆菣C動車，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后方可上路行駛。

所以說不管是機動車還是非機動車，必須登記以后才能上路，如果未登記上牌照，那么就是屬于違法上路，會受到交警的嚴查。

2、上牌照以后，可以快速分類，方便管理

雖然都是兩輪電動車，但是目前已經(jīng)分為了機動車與非機動車兩大類型，不同類型的車輛上的牌照是不一樣的，新國標電動車上綠色號牌，電動輕便摩托車上藍色號牌，電動摩托車上黃色號牌。

交警在日常執(zhí)勤的時候，可以通過這樣的顏色，就能夠快速的對電動車實施分類，因為不同的車輛管理方式也是不一樣的，電動自行車的管理最為寬松，不需要查看行駛證，也能夠快速的判斷當前車輛的類型，判斷當前的行為是否違規(guī)。

3、約束騎電動車人的行為

牌照就如同電動車的身份證，每一輛電動車都有對應的唯一牌照，如果騎行電動車的途中出現(xiàn)違規(guī)違章的行為，比如逆行、闖紅燈、違規(guī)載人、未佩戴安全頭盔等等，通過拍下牌照就可以追溯到個人對其進行處罰。

所以車主在騎行電動車出行的時候，為了避免被拍下牌照，就會自覺的遵守交通規(guī)則，這樣道路上的車輛行駛就會更加順暢，減少交通事故的發(fā)生，號牌起到了監(jiān)督約束的作用。

總結(jié)：

電動車要想上路必須先上牌照，上了牌照并不是很多網(wǎng)友所說的，為了罰款而罰款，因為上牌照是根據(jù)道交法的相關(guān)規(guī)定，必須要遵守的，同時上了牌照以后可以快速的區(qū)分電動車的類型，方便日常管理，還可以起到約束監(jiān)督車主騎行行為的作用，減少違規(guī)違章的次數(shù)，這樣才可以使道路交通更加順暢。